Memangpenyebab rem blong ini bisa banyak hal, termasuk diantara kelebihan muatan atau overload, yang membuat kendaraan jadi susah untuk direm setelah meluncur kencang. "Beban barang yang dibawa kendaraan juga sangat mempengaruhi terjadinya rem blong.". "Biasanya ini sering terjadi pada mobil komersial pembawa barang," beber Wahono Padahalpenyebab modul ABS Yamaha NMAX yang rusak bisa diakibatkan oleh kebiasaan sepele. Buat yang belum tahu, modul ABS dengan kode part 2DP-85930-09 ini harga komponennya mencapai Rp 5,95 juta dan belum termasuk ongkos pengerjaan juga pemasangannya. Menurut Dustin owner Garage +62 yang bengkelnya di Jl. Srengseng Raya, Jakarta Barat, salah Lantasapa penyebab rem motor matik bisa blong ? Dijelaskan Muhamad Jaji, Service Advisor Yamaha Harapan Motor, Pancoranmas, Depok, salah satu penyebabnya karena kondisi rem yang terlalu panas. "Rem yang terlalu dipaksakan kinerjanya akan terjadi panas. Gejalarem blong (brake lost) akan terjadi jika minyak rem mendidih. Minyak rem mendidih diakibatkan oleh suhu panas berlebih akibat dari hasil gesekan kampas & piring cakram. Material yang kurang baik pada piring cakram pun akan memuai secara berlebihan yang otomatis akan menimbulkan gesekan berlebih. Kesimpulannya: BacaJuga: Pemilik Wajib Tahu, Ini Tanda-Tanda Kampas Rem Mobil Mau Habis "Beban barang yang dibawa kendaraan juga sangat mempengaruhi terjadinya rem blong. "Biasanya ini sering terjadi pada mobil komersial pembawa barang," beber Wahono, Service Manager Auto2000 BSD, Tangerang Selatan. Masih menurut Wahono, ada sistem pengereman yang namanya Load Sensing Proportional Valve atau biasa sayajuga pernah bro, kejadiannya rem blong ketika motor nmax digunakan dalam perjalanan bandung-purwakarta, tiba2 rem belakang ilang, dan saya hampir nabrak. setelah itu saya berhenti melihat2 keadaan motor tersebut, saya tidak menemukan hal aneh, dan saya kembali berkendar perlahan. setelah itu rem belakang terasa terisi kembali mulai berfungsi lagi. namun syangnya yang demikian itu terulang sampai beberaapa kali selama perjalanan dari bandung ke purwakarta (pp). beberapa hari setelahnya . Apa yang menyebabkan rem blong? Penyebab rem mobil blong bermacam-macam, mulai dari kerusakan master rem hingga terjadinya vapor lock. Sebagai salah satu sistem keselamatan paling penting, pengereman harus berfungsi dengan optimal. Mengingat perannya yang sangat krusial, rem termasuk komponen yang harus dirawat sebaik mungkin. Perawatan berkala membuat performa rem lebih terjaga. Untuk itu, selalu lakukan servis rutin di Auto2000, supaya kendala rem blong bisa segera Itu Rem Blong?Rem blong yaitu kondisi di mana rem tidak berfungsi sama sekali. Saat AutoFamily menginjak pedal rem, seharusnya laju mobil berhenti. Namun, dikarenakan rem mobil blong, maka mobil terus berjalan dan tidak dapat berhenti. Hal ini yang menjadi penyebab terjadinya kecelakaan di menghindari berbagai risiko kecelakaan, kondisi rem blong harus segera diketahui. AutoFamily perlu memahami tanda-tanda rem blong saat mobil hendak digunakan. Caranya dengan memahami penyebab rem mobil blong pada uraian di bawah juga Jangan Panik, Inilah Penyebab Rem Mobil Tidak Balik Lagi5 Penyebab Rem BlongPenyebab rem mobil blong sebenarnya bisa dihindari dengan cara mengecek kendaraan sebelum digunakan. Sebab, rem blong terjadi lantaran adanya kerusakan pada komponen sistem pengereman. Mengecek mobil terlebih dahulu dapat meminimalisir risiko kecelakaan. Untuk itu, kenali berbagai penyebab rem blong di bawah Kebocoran Minyak RemPengereman dirancang dengan sistem hidraulis, yaitu rem bekerja berdasarkan tekanan yang diberikan pelumas saat pedal rem diinjak. Pelumas yang dimaksud yaitu minyak rem. Pelumas ini akan menekan piston dan kampas untuk menjepit piringan cakram atau tromol. Gesekan yang terjadi secara otomatis akan menghentikan laju dari cara kerjanya, minyak rem memiliki peran yang krusial. Apabila terjadi kebocoran minyak rem, piston dan kampas tidak mendapatkan tekanan yang dibutuhkan. Akibatnya, rem mobil jadi blong. Untuk mengecek kebocoran minyak rem, AutoFamily dapat melihat kondisi master rem yang berada di ruang mesin. Pastikan volume minyak rem pada tabungnya telah sesuai. Apabila berkurang, artinya terjadi kebocoran pada komponen Terjadi Vapor LockVapor lock merupakan kondisi suhu minyak rem yang terlalu panas karena pedal rem diinjak terlalu lama. Kondisi ini dapat menyebabkan minyak rem menjadi mendidih. Ketika minyak rem mendidih akan menghasilkan uap air yang dapat menyebabkan rem blong. Dalam kondisi ini, AutoFamily akan merasakan resistensi pada injakan pedal seolah-olah rem juga Penyebab Minyak Rem Mobil Tidak Mau Turun3. Terjadi Brake FadeBrake fade yaitu kondisi kampas rem aus, sehingga tidak menghasilkan gesekan untuk menghentikan laju mobil. Brake fade terjadi saat suhu di dalam sistem pengereman terlampau tinggi. Kondisi ini menyebabkan material kampas rem meleleh dan tidak berfungsi dengan terjadinya brake fade sama dengan vapor lock, yaitu penggunaan rem terus-menerus dalam waktu lama. Brake fade dapat terjadi saat Anda melewati jalanan yang menurun terlalu sering, terlebih mobil Anda membawa beban Piston Rem RusakPiston rem yang bermasalah tidak dapat meneruskan tekanan hidraulis untuk menekan bagian kampas rem. Hal ini dapat menyebabkan kinerja rem tidak maksimal bahkan rem blong. Di dalam bagian piston rem terdapat komponen yang disebut dengan seal piston. Seal piston berfungsi mencegah terjadinya kebocoran pada minyak rem dan menarik piston apabila pengereman telah dilakukan. Apabila seal piston sudah usang atau mengalami kerusakan bisa menyebabkan rem menjadi Jarang DirawatBerbagai komponen pada sistem pengereman perlu dirawat dengan baik supaya performa rem tetap terjaga. Mengingat perannya yang sangat penting, terutama untuk menjaga keselamatan pengendara, AutoFamily harus melakukan servis mobil secara berkala. Jadwalkan perawatan mobil Anda dengan booking service online di TAHU HARGA TERBARU MOBIL TOYOTA RAIZE HANYA DI AUTO20004 Hal Darurat yang Harus Dilakukan Saat Rem BlongRem blong jelas merupakan situasi yang berbahaya, bahkan berpotensi mengancam nyawa. Apa yang menyebabkan rem blong, seperti kampas rem aus dan piston rem yang rusak dapat diantisipasi dengan melakukan perawatan rutin, terutama pada sistem pengereman. Namun, jika Anda sedang dalam perjalanan dan terjadi rem blong, berikut beberapa solusi darurat yang dapat Menurunkan Gigi Secara BertahapSebagian besar kecelakaan terjadi karena mobil sedang dalam kecepatan tinggi saat rem mobil blong. Dalam kondisi ini, segera turunkan gigi dari secara bertahap dari tinggi ke rendah. Ada kemungkinan RPM akan tinggi karena Anda menurunkan gigi. Hal ini tidak menjadi masalah selama Anda melakukannya dengan perlahan. Teknik ini biasa disebut dengan engine Memanfaatkan Rem TanganKetika Anda melakukan pengereman mesin, imbangi juga dengan rem tangan lantaran dapat membantu menurunkan kecepatan. Rem tangan harus digunakan saat Anda telah menurunkan gigi. Mengapa? Karena rem tangan akan menghentikan roda secara langsung dan dapat menyebabkan mobil berbalik karena dipakai dalam kecepatan yang juga 4 Penyebab Lampu Rem Mobil Nyala Terus3. Jangan Matikan MesinBeberapa pengendara memilih mematikan mesin saat rem blong. Padahal ini dapat mempersulit Anda dalam mengendalikan laju kendaraan, terutama pada mobil dengan power steering. Sebaiknya pertahankan mesin tetap menyala dan nyalakan tanda darurat. Jika memungkinkan, Anda dapat menepi ketika laju mobil menurun setelah menurunkan gigi dan memanfaatkan rem Jauhkan Kaki dari Pedal GasDalam kondisi rem blong, upayakan jauhkan kaki Anda dari pedal gas untuk menghindari faktor tidak sengaja menginjak pedal gas. Rem blong biasanya membuat pengendara panik, sehingga sulit menyadari kalau kaki masih menempel pada pedal gas dan membuat laju kendaraan makin dia beberapa cara yang dapat AutoFamily lakukan saat rem mobil Anda blong. Mengendalikan mobil saat rem blong memang bukan pekerjaan yang mudah, tetapi upayakan kondisi Anda tetap tenang supaya dapat berpikir jernih dan bisa melakukan solusi darurat yang telah diuraikan di juga 3 Penyebab Rem Tangan Mobil Keras yang Harus DihindariApa yang menyebabkan rem blong perlu segera diatasi dengan melakukan perbaikan dan perawatan pada komponen yang rusak. Untuk itu, segera kunjungi bengkel Auto2000 apabila ada tanda-tanda rem blong seperti yang telah dijelaskan sebelumnya. Namun, untuk mengetahuinya, AutoFamily perlu mengecek mobil sebelum tidak hanya memberikan pelayanan servis mobil terbaik, tetapi menawarkan berbagai spesifikasi mobil Toyota terbaru. Mulai dari harga, interior, eksterior, dan lain sebagainya. Bahkan Anda dapat mengecek informasi eksterior Toyota Hilux Single Cabin secara lengkap di Auto2000 Digiroom. Jadi, tunggu apalagi? Kunjungi situs resmi Auto2000 sekarang juga untuk mendapat informasi lebih lanjut!Informasi dalam konten artikel ini dapat mengalami perubahan dan perbedaan, menyesuaikan dengan perkembangan, situasi, strategi bisnis, kemajuan teknologi dan kebijakan tertentu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu. - Buat pengguna motor matic saat melalui jalan menurun mempunyai masalah dengan rem. Masalah rem yang timbul saat jalan turunan untuk motor matic adalah tidak bisa ngerem alias blong. Tidak berfungsinya rem karena ada beberapa faktor yang mengakibatkan motor matic remnya blong saat turunan. Seperti kita ketahui motor matic tidak ada enggine break seperti motor manual sehingga piranti rem sangat penting. Baca Juga Ternyata Marc Marquez Ogah Satu Tim MotoGP dengan Adiknya Alex Marquez, Ini Alasannya Baca Juga Dua Kali Gagal Finish, Target Alex Rins Berubah, Jadi Terbaik Kedua Akibatnya kerja rem sangat keras dan ekstrim ini yang membuat suhu panas dan ini yang menyebabkan piranti rem tidak bekerja dengan baik dan mengakibatkan rem blong. Biasanya ini terjadi kepada pengguna motor matic yang berboncengan atau bebannya sangat berat. Ini ada pengalaman mengalami rem blong yang dibagikan oleh pemilik motor Yamaha NMAX. Apalagi hal itu ditambah dengan beban yang diangkut melebihi kapasitas. Baca Juga MV Agusta Mau Bikin Motor Murah Limited Edition, Tampilan Tetap Mewah Memang membahayakan keselamatan pemotor, tapi pasti ada jalan keluar untuk mensiasati rem blong tersebut. Pengalaman rem blong dibagikan pemilik FB bernama Moh Sapuan. Di laman FB pribadinya, pemilik motor Yamaha NMAX ini membagikan cerita selama perjalanan dari Cemorosewu Sarangan menuju ke Karanganyar. Sapuan merasakan rem belakang motor Yamaha NMAX miliknya blong. Baca Juga Gawat, Pemilik Yamaha NMAX Harus Hati Hati, Maling Sudah Tahu Triknya Selain melibas trek menurun dan menanjak, Sapuan juga menceritakan kalau beban yang diangkut motornya mencapai 142 kg berboncengan. Namun setelah tahu kalau rem motornya blong, Sapuan sempat ketakutan dan memilih berhenti sejenak. Memang betul rem motor Yamaha NMAX miliknya blong, akibat beban berat dan medan menurun yang dilalui. Tapi Sapuan punya trik ampuh mengatasi rem blong di motornya yakni dengan menyiramkan air mineral di box piston rem. Baca Juga Pakai Projector Mobil SUV Bro, Bikin Lampu Honda PCX Lebih Terang Selang beberapa menit kondisi rem motornya yang blong kembali normal. Rem kembali pakem dan perjalanan kembali dilanjutkan. Berikut curhatan Moh Sapuan yang dibagikan ke grup Komunitas Yamaha NMAX Indonesia. Sekedar bebagi pengalaman mengenai rem/ brake NMAX saya blong ngempos,mungkin juga matic yg lain. Awal kejadian,saat prjln pulang turun dari Arah Cemorosewu Sarangan menuju ke Karanganyar/ Sekipan rem belakang atau tuas sebelah kiri blong,asalnya di tandai dengan kayak ada hambatan gerak tuas rem,setelah berhenti dan di ck ternyata blong, pada saat itu 1. Load capacity 142 Kg berboncengan NMax th 2015 akhir km tuas rem sdh diusahakan gantian depan dan belakan dan tangan tdk selalu nempel di tuas tersebut jam terbang touring lumayan tinggi,dari Solo Bandung ,Bromo dan lain tempat sdh beberapa kali dan tdk ada keluhan. Setelah behenti sebentar dan box piston rem saya guyur air mineral kembali normal. Artinya kita harus hati2 bila riding menggunakan motor metic saat jalanan turun apalagi dengan beban lumayan berat dan jln sedikit macet. Baca Juga Keren, Tanpa Sirine dan Strobo, Bikers Buka Jalan Untuk Ambulans Berikut link videonya Artikel ini telah tayang di MOTOR dengan judul Curhat Pemilik Yamaha NMAX Alami Rem Blong, Sempat Ketakutan Lalu Siram Piston Rem Pakai Air Rem belakang nmax ngeblong di jalan turunan Info nya suhu, kenapa rem belakang ketika jalanan turun suka ngeblong??sperpat apa yg harus diganti?? Cek kampas – Rayksa Rayksa Agia masih bagus bang kampasnya – Yudha Rem yang terlalu dipaksakan kinerjanya akan terjadi panas. Jika panas, seal yang berada di dalam kaliper akan memuai dan membuat piston kaliper menjadi macet, enggak mau menekan kampas. akhirnya terjadilah rem blong – Hafidh Ganti brekehose selang rem standar ganti dengan yg bahan baja – Marsya Marsya Sherisca mungkin bisa kasih recomend apa merk selangnya bang? – Yudha Kapten Yudha TDR atau yang bagus merk HEL – Tegar Kapten Yudha TDR udh lbh dr cukup.. HELL terlalu mewah utk nmax 😂 – Marsya Up om ikut nyari info, pernah kejadian temen bawa nmax tiba* rem blong juga – Ari Pasti gatau caranya ngerem diturunan – Tio Tunggu bro. Aku ng mburimu – Tio Rem yamaha nmax Rian Nur Hidayah lokasi mana itu om? – Naqi Rian Nur Hidayah kr anyar – magetan gan – Rian Itu karna di tahan terus remnya,klo blong siram aja pake air biar ga panas remnya. Nmax ke tahan dikit juga ngerem – Irfan Kalo turunan kocok om rem nya – Riksa Riksa NafisRiksa Nafis kocok gimana om? – Tedy Tedy Nugroho mainin antara rem depan ama rem belakang… Jgn diteken terus-terusan, nanti panas dan blong deh – Riksa Turunan mah main nya rem dpn bro… Klo rem belakang emng kurang ampuh. Klo rem Cakram.. klo udh panas ya ngeblong. – Mas Ganti minyak remnya yang dot 4 atau 5 nakal tu jarinya jadi panas 🤣🤣🤣 – Agung Diusahain klo ngerem jg jgn terlalu trus menerus jd istilah tarik ulurm – Bahrum Ada triknya pakai engine brake motor matic di turunan.. sebaiknya dipelajari dulu sebelum main jauhan son… Buka gas kecil saja.. nanti kan engine brakenya aktif sehingga memperingan kerja rem – Satrio Langsung bongkar om. Servis total. Ganti brake fluid pake yg dot 4. Ganti kampas rem, bersihin total kalipernya. – Farhan Pengereman kalau sudah panas, pasti ngeblong.. kalau Nmax.. tinggal kita mengatur rem saja.. jangan jalan ngx jalan sambil di rem.. usahakan pengereman diatur dengan kecepatan.. minimalisir penas terus menerus. Panas tetap tapi tergantung cara kita ngaturnya.. biar ngc kesringan.. bahaya. Kalau uda ngeblong.. istirahat dulu 5 menit paling tidak.. jangan disiram.. takutnya besi panas disiram piringan cakram jadi ngx rata alias ngx rata. Maaf kalau salah kata – Yuda nmax saya juga begitu bro – Rangga Cek selang oli rem om… bocor gak…atu bs jd masuk angin, ky punya ane….kuras oli… – Ferdian 2 Hal 1. Panas berlebihan cara mengatasi gunakan engine brake gas sedikit aja terus lepas nanti engine brake aktif. Terus kalau sdh mulai terasa dalem minggir sirem air discnua tunggu 10 menit siap gas 2. Kalau mau kuat kampas ganti, selang kapiler ganti Pake yg after market yg serat Baja tapi…kelemahannya disc biasanya enggak kuat terus gores. Semua tergantung pilihan – Adrian Singa Adrian apa gpp om disc panas di siram? Meront Manson minggir dulu jangan lsg banyak2 sedikit2 aja Saya sdh bbrp Kali kejadian begitu…berhenti 10 menit ya minimal. Logikanya sih saat Kita berkendara Juga disc bisa kena siraman air enggak apa apa Khan? – Adrian Alhamdulillah ,make nmax abs gak pernah blong Km udah 70ribu 🙏 – Iqbal rem nya gantian om jangan diteken terus – Andika Punya ane buat maen ke Nepal Van Java juga blong gitu bro,, turunan nya curam + jalan nya jelek, jadi sering ngerem – Ahmad Ga perlu ganti ini itu. Keluar bajet mahal 😆 Hanya perlu jari ya ja harus di ajarin.. saat jalanan turun jangan di teken terus. Harus di kocok lahh maen rem ya. Udah gitu ja si – Helmy Yang suka ngebut biasanya sering merasakan rem blong – Asad As’ad enggak malah, yg paling sering yg tangan nya nempel di handle rem – Ferdy Ferdy Ryhan ngebut di jalan jakarta sebentar” pencet rem bang. Ane sering bener rem blong pas udh ngebut 1-2 jam – Asad As’ad saya dari bawa mio, nmax, r25 sering main hard braking + jarang pake rem belakang klau pake r25 gk rem belakang samsek gk pernah ngelos sama sekali – Ferdy Ferdy Ryhan brrti mungkin rem ane yg masalah kali ya wkwk. Ane sering juga hard breaking, cuma ga ngandelin rem depan doang serem kalo slip wkwkw – Asad Rem lepas, rem lepas, kalo rem terus ya blong – Hendrix Engine brake matik dipancing dengan buka gas lalu tutup, belt akan mengunci di sekunder, akibatnya primer ikutan ke-hold. Rem depan-belakang bergantian dan jangan continuously, panas akan berakibat tak mengunci. Coba yutub rem blong di Cangar, akan paham… 🏍😊👍 – Ibnu Ibnu Junianto Prabowo bukan belt yg mengunci, tapi kampas ganda nya yg menggigit ke mangkok nya. Belt selalu mengikuti putaran puley primer – Pudji Utamakan rem depan om 70% banding 30% rem belakang – Waliy Sebernenya rem blong ketika cuma pulang kampung bang kalo cuma jalan tawangmangu-solo alhamdulillah aman, bisa dilihat seperti ini medanya,sepertinya tidak mungkin saya bisa mainin ritme rem mengingat jalan yg kecil lagi curampegunungan apalagi bawa boncengan – Yudha Rem nmax suka ngeblong Coba jarinya di cek suka nempel gk di tuas rem, soalnya banyak kejadian dari dulu jari nempel di tuas rem – Ferdy Panas itu Om..jngn teken terus rem nya – Roni Dua tahun makai nmax g pernah nemuin rem blong… – Faisal Sedia aqua om…. Klo panas tinggal siram kalau mmg tidak memungkinkan… Kmren pglmn sy pas mau ngeblong posisi jalan turun akhirnya disiram smbil jalan om… Tp yg depan sih. Tp kondisi yg darurat yaa… Krn pernah tiba² blong pdhl sblmnya nggak… 🙏🙏🙏. Hanya darurat 😁😁🤭🤭 – Udjif Udjif Damank gaterlalu disarankan cara ini tapi, bagusnya istirahat ngopi bntr sekalian – Rafi Rafi Akmal kdg kita gk sadar om… Tau² udah blong…. Kmren pengalaman sy gitu omm… – Udjif Udjif Damank bengkok lah piringan panas tiba tiba di siram air – Kevin Kevin gk sih… Cm buat ngerem lg jd susah… – Udjif Udjif Damank memuai atau bengkok lah itu disc nya mas, kalo kondisi panas di siram air haduh, bahaya ini 😥 – Franz Apanya yang bengkok ?? Yang ngomong bengkok udah ngalamin ato cuma katanya ?? Kampung gue di kaki gunung sumbing, udah puluhan kali cakram blong gue siram air langsung, gak ada gejala bengkok atau apa, motor umur 7 tahun cuma ganti seal master rem 1x selain ganti kampas tentunya – Dyan Disc nya peang borrr.. kalo kondisi panas disiram…. 🔥🔥🔥 – Didi Didi berarti kalo motor jalan jauh disc kan panas tuh bor, kalo kena hujan tuh disc peangg ya borr? Harus dimantelin sekalian gak pas hujan tuh disc bor? – Gembul Kalau udah darurat gmn om… Udah gk peduli rusak atau gknya yg penting kitanya selamat 🙏🙏🙏 – Udjif Saya kalau lewat turunan panjang bawa air dibotol, kalau udah mulai terasa berhenti semprot air dulu, dingin jalan lagi – Jek Rem blong karna terlalu panas… Cara pengereman jg ada trik nya…jgn di teken terus…harus ada jeda biar rem g terlalu panas – Septiyan Standart 2 diputer banya sambil disiram discnya.. – Ahmad Tuas rem jgn ditekan dlm jangka waktu lama. Lepas-rem lepas-rem insya Allah aman. – Bramantyo Kalau nmax selalu gitu kadang blong, tapi ngga sering kok, punya ane juga kayak gitu Om – Lanang panas om rem nya jgn di paksa jadi blong apa lagi kalo muatannya banyak ,saya jg sudah pernah kaya gt om sampe saya siram air kampas remnya biar adem lagi – Luggy M. Luggy lhabini bang rem blong ketika muatan berat Kapten Yudha lbih berhati2 lg om jika turunan rem sudah blong .apa lg muatan berat ,jgn di paksa mending brenti tunggu kampas adem lagi ,klo ga siram pake air si kampas remnya🙏👍🏻 – Luggy – Riki Karakter rem cakram kalau udah panas ya ngeblong. Bukan hanya di nmax. – Rifqi Kalo sekiranya panas mending berenti dulu om, dulu saya perna ngalamin juga posisi di turunan curam, beruntung rem depan masih bisa jadi ane langsung berenti trus ngademin motor dulu, banyak yang disiram air juga sih biasanya tapi gatau ada resikonya atau ndak buat part nya – Dhyan Dhyan Pratama jangan di siram…karna piringan lagi panas…usahan mlipir dilu ngopi…diemin dulu beberapa menit…itu karena panas sadar ga sadar handle rem di tekan terus…jadi panas.. 🙏🏼 – Lukman Lukman Muhammad AL Habibbi iya om dulu karna belum tau jadi saya siram pakai air langsung 😂 – Dhyan Sama bang saya juga awalnya gtu…tp pas saya tlp mekanik,,je omelan..malah di suruh ngopi segelas… Hanya berbagi pengalaman..mudah2 bermanfaat 🙏🤙 – Lukman Jari jangan nempek di pedal rem, gak sadar ke teken. Kalo pake rem, tekan lepas tekan lepas, jangan ditekan terus 👍 – Tegar Penyakit n max emang gt,,aku juga ngalamin 2 kali,,,ya solusine buat istirhat dlu aja ,,biar adem 😅 – Anazt Untuk sementara di kocok om ngeremnya. Jadi rem lepas rem lepas. Emang penyakit Namek itu – Linggar pake elig bang – Ricky Ricky Surya Pratama Mantap, mau ngerem ingat Elig 6 Bahan Pembuat Penyusun Material Kampas Rem Mana Yang Terbaik? Ganti kaliper – Udin Minyak Rem nya kuras ganti baru om – Chandra Sepengalaman saya kalo touring yg jalan nya naik turun saya sllu sedia air putih botolan buat jaga2 kalo rem terlalu panas dan ngeblong lgsg saya siram.. ntah efek samping ny apa tpi yg jelas sangat membantu – Arief Arief Kurnianto bisa begok piringanya om kalo lagi panas di siram – Anggi Anggi Gumilar Saputra aman Pak saya malah selalu siram air pake yg model sprayer biar hemat airnya – Mulyadi Mulyadi Tan jare jowone molet om klo pas pnas di siram 😁 – Dika Anggi Gumilar Saputra kalo kehujanan bengkok juga gak om? – Derian Derian Pratama kalo hujan kondisi cuacanya dingin om. Jadi beda kondisi ketika cuaca sedang panas – Fath Anggi Gumilar Saputra berarti aman ya kalo keujanan. soalnya pas banget nih lagi musim ujan. Tapi Alhamdulillah sih gak nge blong rem nya 😁 – Derian Arief Kurnianto drpd disiram mending ditinggal sebats aja tar jg adem sendiri. Hehe.. – Septian Septian Pamungkas iya ya apalagi di gunung 🤭 cepet adem… – Derian Pake elig untuk cakram & kampas….. Sama sediain air 1 botol buat jaga-jaga…. Hehee.. Sirem kalo perlu – Indra Indra Jaya mantab emang Elig Testimoni Review Kampas Rem Elig Di Forum Komunitas Motor Punya saya gara” terlalu sering ngerem dijalanan turun , master rem nya jadi keluar minyak banyak – Satria Kalo jalan turun,jangan ngandalkan rem belakang.. rem depan saja.. yg belakang ngimbangi sesekali. – Sugi Sugi Arto cara yang tidak disarankan – Prayogi Prayogi Mahendra aku begitu klo turun dr tanjakan,,padahal bawa 2 orang,,ya totalnya 140kg penumpangnya😅😅😅 – Sugi Prayogi Mahendra yang disarankan yang bagaimana om -Galih kebalik, justru yg depan yg buat ngimbangin, prinsipnya rem belakang untuk memperlambat laju, rem depan untuk menghentikan laju.. – Amirudin Ganti dot pnya motul minyak rem nya,,, kalo masih ngeblong,, berarti kebacutt,, – Idez Klu rem jgn kiri kanan Disarankan fokus satu pengereman,entr klu blong yg kiri diganti rem kanan. – Gia Coba cek ada slang yg lepas biasanya dekat rem..kmrm ngalamin jg. Pas dilihat ada slang yg lepas..udah di pasng lagi rem nya udah stabil – Hasnil Biar kmu ganti apa juga rem nya klo matic mah apa lagi jalan jauh dan naik turun jalannya. .usahakan klo kira2 sudah panas siram aja atau istirahat dinginkan sejenak ..biar rem GK blong . – Candra Ganti motor hehehe. Yang namanya rem di pake terus, terutama jalanan gunung, rem Panas. Pasti lah ngeblong. – Indra Gantian om depan belakang jangan semua diteken – Vieri Gantian pake rem nya.. Ato kondisikan tangan jangan di atas tuas rem. Ganti minyak rem dengan kualitas yg lebih bagus – Adel Normal kok. Semua kaliper standar klo ngerem nya di tahan terus pasti blong. Ga perlu ganti part. Ckup pelajari cara rem yg benar dan pastikan kampas tidak tipis. Biasanya saya rem bergantian. Depan dan belakang jika turunan jauh dan curam. Jangan suka nahan rem klo ga perlu. , jdi klo mau rem, ya rem aja, klo mau gas jangan tahan rem lagi. Ini berdasarkan pengalaman. Setelah itu pasti akan lebih baik. Di coba saja. – Andri Klo ngeblong gitu, siram air aja om, langsung normal.. emg karna panas itu.. – Budi Kalau sya sii bergantian ngeremnya misal jarak 20mter rem blakang 20mter ganti rem depan terus di ualangi smpe turunan jalannya hrus pelan pelan. – Abie Pengalaman saya barusan aja turun dari arah Bedugul Bali juga sama, Ta pompa aja trus rem nya akhir nya mau🤭😆 – Wayan Coba selang remnya diganti sama merk HEL. Tapi ya harganya itu 😄 – Yohanes Saya rasa smua gitu sih om. Apalagi klau bban brat. Tpi saran dri saya kalau ngeblong gitu jngn langsung dsiram air om. Krna pengalaman pringan ckram bisa aja pecah om krna panas langsung kena air🙏 – Faruq Ganti minyak rem nya bro yg bagus biar gk gampang panas,,lalu jgn di tekan mulu tuas remnya artinya jgn terlalu kenceng2 demi keselamatan – Eko Gw pernah ngalamin pas pertama banget pake nemax, ternyata ada cara efektif. Yaitu dengan engine break di tambah dengan rem yang bergantian. Fungsinya agar kaliper dan piringan tidak panas. Panas yang berlebihlah yang menyebabkan terjadinya rem blong – Denis Denis Mulyadi engine break itu gimna maksudnya? Maaf pemula – Dhani Dhani Utama ini rada susah susah gampang, harus tau celah perpindahan cvt nya, saya lama baru bisa nyari celah buat bisa make enginebreak di Nmax, apalagi turunan, kadang malah jadi netral, lebih bahaya lagi haha – Norman Dhani Utama itu mesin kerasanya ngeden gitu. Gw sebutnya engine break 😅 soalnya agak nahan gitu pokoknya – Denis Denis Mulyadi hehe iya bang, kalo sdh dapet celah nya dia kaya nahan sendiri, asik jadi nya di turunan ga perlu sampe 70% gunain rem depan belakang – Norman Norman Prasetyo iya bang enakk, apalagi setelah ganti per cvt pake pcx lwbih kerasa 😂 kalo gw biasanya rem depan sama belakang gantian ngeremnya di endut endut haha – Denis Engin brak bisa dilakukan dg syarat V-Belt dan komponen cvt dalam keadaan bagus .. itupun tidak semua orang bisa. Saya pernah bisa tapi banyak juga tidak bisanya – Slamet Tekan handel rem bergantian bersamaan karna bisa panas alhirnya blong. – Tomo Ganti minyak rem dengan DOT yg tinggi, pas ngerem jangan ditahan terus menerus kasih jeda klo turunan panjang. – Nanang Selang rem nya memuai pas kondisi panas.. kalo saya di ganti selang rem nya pake yang kaya sling merk hell atau tdr gitu.. Alhamdulillah aman ngk perlu trik ini itu lagi.. Salam – Dani Dani Budiana baik bang Terima kasih sarannya, btw harga -+ berapaan yabang slang remnya Kapten Yudha atau dibungkus dgn isolator selang rem yg lewat sepanjang area blok head yg panas. – Alit Kapten Yudha kalo merek hell aga mahal saya pake yang tdr kalo ngk salah sekitar 300an.. pengalaman saya hilang semua keluhan rem blong.. ngk perlu diem dulu.. ngk perlu rem bergantian.. ngk perlu disiram air.. dengan harga segitu worthed sih apalagi rem menyangkut keselamatan berkendaraan.. salam – Dani Ganti kaliper rem depan belakang yg merk RCB. Kurang lbh sepasang 1jt..Nmax rem standard nya kurang enak – Prayitno Alhamdulillah… dr juni 2016 smp sdh ganti STNK5thn blm pernah ngalami rem blong seperti yg banyak diceritakan… odometer saat ini sdh 183ribuan – Malik Yan Malik Hanif mosokkkkk – Lanang Kuntil Lanang Cjdw tenane mas… ngapain ngapusi aku… ra coyo, yo wis… sak karepe pean…🤪 – Malik Yan Malik Hanif Mase jalan datar terus mungkin gak pernah turunan 😂😂😂 – Amri Amri jakarta paling banyak tanjakan sm turunan… brp puluh fly over sm underpass… memang alhamdulillah rem sy tdk pernah bermasalah kok.. ngapain juga bohong… – Malik Yan Malik Hanif tar coba jalur bawang dieng yaaa klo mau ngerasain – Abee Yg jelas minyak remnya nggak pernah diganti. – Sulistyo Sama saya juga gtu kaya om TS – Dino lebih baik langsung aja ke bengkel, kadang beda2 kalau masalah rem di komen karna mereka bukan peramal lebih baik yg pasti2 aja ke bengkel kecuali di lihat langsung jd bisa ada perkiraan masalahnya di mana! – Henry Kagak ada. Ya kalau turunan jangan ngebut, rem jangan dipanteng mulu. Solusi yg mentok cuma upgrade selang rem dan kaliper yg spek tinggi tahan panas. Jadi kalau overheat cepet adem, – Angga Ganti minyak rem. Biasanya dah jelek kualitasnya , jari jangan ditempel terus efeknya rem jadi panas. – Billy makanya om, klo ngerem yg pasti2 aja… jgn dikit2 ngerem… klo bisa pk yg ABS aman… krna system ABSAsal Berenti Syukur sangat membantu – Sony Saya selalu bawa air putih.. Pas lewat jalan curam panjang,, buat jaga jaga saja.. Terasa agak panas saya berhenti,, dan saya munumlah air putih nya dulu – Farid Farid Dharmawan gw kira buat siram cakram. Kalo buat minum mantap.. – Eko Cek om, biasa ny ad yg bocor,..lw g da pling master rem hrus gnti, cma cari bngkel yg bner” ahli, coz pnglman gnti bgituan cma kuat 1 bln, akhirnya sya gnti yg kw 1 set cma 65k. – Doni Kalau pas turunan panjang gunakan engine break ,dengan cara waktu mulai turun digas dikit ngeng……..lepas gas diimbangi rem depan belakang aman jaya. Memang engine break motor matic ta sebagus seperti yg pake vresnelleng – Handoyo Remny ketekan sm tangan jdi rem nekan terus otomatis panas alhasil blong, usahakan tangan kalau ngemudi jangan nempel di handle rem karna scr ga sadar kadang ketekan tangan. – Setiadi Klo jalan d pegunungan rem jgn dlalu d teken, usahakan bergantian,… makanaya bnyak mtr metik yg rem blong d pegunungan.. soal nya itu rem nya d teken trs – Adhe Klo turunan rem hrs gantian biar gak panas. Krn klo panas selang rem akan memuai ngeblong. Coba ganti selang rem yg after market spt HEL, WR3, Galver atau yh lbh ekonomis spt TDR atau merk lain.. tp yg ori.. itu akan membuat selang rem motor tidak cepat memuai/panas krn di dlm selang rem after market ada serat alumunium. Oh ya satu lagi jgn menyiram rem dgn air kwtika ngeblong/piringan cakram panas.. krn akan merusak cakram.. biar dingin sendiri paling 20 menit udah dingin dan bs lanjut lagirem kembali normal – Bob Kalo jari kiri nempel di handle direm terus, apalagi kalo jalan menurun itu bikin rem sama kampasnya panas krn gesekan om.. Jadi jangan direm mulu, sesekali brenti bentar buat ngademin rem biar terhindar dari yg namanya rem blong.. – Saptalia Selang nya ganti om,, sekalian minyak rem dot 4,,udah cukup untuk motor standaran,, – Raffy Solusi rem yamaha nmax ngeblong 2x pengalaman rem nmax blong gara gara kanvas rem tipis setelah di ganti baru Alhamdulillah aman kembali – Ari Kalo turunan remnya jgn d teken terus, di teken lepas teken lepas, kalo kampas panas, bsa bkin blong sampe ke minyak rem panas bkin gelembung udara, itu bikin blong, kalau mau mencegah rem blong, selang remnya di ganti sama yg racing punya – Dion ganti selang rem yg bagusan, ganti kampas rem yg bagusan, ganti minyak rem belajar cara rem yang lebih baik lagi – Donny Ingat.. kampas rem selalu pakai Elig. Partner toko / bengkel Elig Indonesia Partner Toko Bengkel Kampas Rem Elig Indonesia Related posts Penyebab rem mobil blong adalah sistem pengereman tidak bekerja secara optimal. Ada beberapa komponen yang harus diperhatikan agar tidak terjadi rem blong. Rem merupakan salah satu komponen vital dalam sebuah kendaraan. Oleh karena itulah, sistem rem harus selalu diperhatikan kondisinya agar bekerja optimal saat dibutuhkan. Pada beberapa kasus kecelakaan kendaraan di jalan raya, ternyata penyebabnya kondisi rem mobil tidak dalam keadaan optimal yang mengakibatkan blong. Lebih parahnya lagi, situasi ini bisa menimbulkan korban jiwa. “Rem sangat vital fungsinya untuk sebuah mobil, fungsinya untuk meredam laju kendaraan atau menghentikan kendaraan saat dibutuhkan untuk menghindari kecelakaan,” terang Aris Triyono selaku Servis Advisor Daihatsu. 27/9/2021. “Terjadinya rem blong, umumnya pemilik mobil tidak melakukan perawatan servis berkala dengan teratur, sehingga komponen yang ada pada sistem pengereman luput dari pengecekan. Atau bisa jadi pemilik mobil menggunakan komponen dengan kualitas rendah pada sistem pengeremannya,” imbuh Aris. Supaya hal ini tidak terjadi pada kamu, berikut kami beberkan 5 penyebab rem mobil blong Gara-Gara Ini Rem Mobil Bisa Blong 1. Piston rem rusak Piston rem rusak mengakibatkan rem blong Penyebab rem mobil blong yang pertama, karena komponen piston rem mengalami kerusakan. Fungsi piston rem adalah meneruskan tekanan hidraulis dari pedal untuk menekan kampas rem ke bagian cakram atau tromol. Imbasnya dari piston rem yang rusak adalah kampas rem tidak bisa menekan secara maksimal, atau bahkan tidak menekan sama sekali. Maka inilah yang jadi penyebab rem mobil blong. Selain itu, umumnya mobil juga terasa berat. Kalau piston rusak, kampas rem yang mencengkeram kemudian bisa tidak kembali pada posisi semula alias masih menempel pada cakram atau tromol. 2. Minyak rem habis Minyak rem bertugas untuk melumasi komponen cakram dan kampas. Keduanya bakal bergesekan untuk menghentikan laju mobil. Nah, minyak rem merupakan komponen yang berfungsi untuk meredakan panas akibat gesekan di antara cakram dengan kampas rem. Minyak rem terbagi menjadi beberapa jenis, yakni DOT-3, DOT-4, dan DOT-5. DOT adalah kependekan dari Departement of Transportation. Semakin tinggi angka DOT, semakin tinggi titik didih sebuah minyak rem. Untuk itu, gunakan minyak rem yang sesuai dengan karakteristik mobil dan sesuai dengan kebutuhannya agar sistem pengereman tidak mengalami masalah. Minyak rem habis merupakan salah satu penyebab rem mobil blong, jadi harus diperhatikan volume dari minyak rem tersebut. Jangan sampai kehabisan atau kering. “Idealnya setiap 40 ribu kilometer minya rem dikuras dan diganti dengan yang baru agar kinerja sistem rem bekerja maksimal,” tambah Aris. 3. Selang saluran rem atau master rem bocor ilustrasi kebocoran master rem Penyebab rem mobil blong selanjutnya adalah terjadinya kobocoran pada selang saluran rem. Umumnya kebocoran selang saluran rem disebabkan karena usia mobil. Selang rem yang sudah lama tentu elastisitas karetnya akan berkurang dan menjadi getas. Selain itu, kebocoran juga bisa terjadi pada master rem. Penyebab kebocoran master rem, karena faktor penggunaan rem yang cukup lama, seperti contohnya untuk mobil dengan aktivitas yang intens melewati jalanan yang naik turun. Hal tersebut tentunya akan menggunakan rem secara terus menerus dan minim istirahat. “Jika mobil sering digunakan untuk aktivitas sehari-hari dan melewati jalanan yang naik turun, baiknya pemilik mobil juga sering memeriksakan kondisi sistem remnya di bengkel untuk dicek komponen-komponennya. Apakah masih layak pakai atau tidak? Hal tersebut untuk mencegah terjadinya rem blong,” jelas Aris. 4. Kampas rem habis Kampas rem berfungsi untuk meredam laju putaran cakram atau tromol. Kampas rem berbentuk seperti bantalan yang menempel pada material besi. Nah, jika bantalan dari kampas sudah habis maka imbasnya material besi pada kampas rem akan bergesekan langsung dengan cakram atau tromol. Efek negatif pertama adalah cakram atau tromol akan mengalami kerusakan akibat gesekan tersebut dan tentunya sistem pengereman tidak berfungsi secara optimal. Hal tersebut merupakan penyebab rem mobil blong dan bisa mengakibatkan kecelakaan. 5. Vapour lock Ada gelembung udara di minyak rem mengakibatkan rem blong Penyebab rem mobil blong selanjutnya adalah vapour lock. Di mana terjadi penguapan pada minyak rem yang disebabkan oleh mesin mobil yang terlalu panas sehingga minyak rem mendidih dan muncul gelembung-gelembung udara pada sistem pengereman. Ini mengakibatkan sistem pengereman menjadi tidak optimal. Selain karena mesin panas, vapour lock bisa terjadi karena buruknya kualitas minyak rem yang digunakan. Untuk itu gunakan selalu minya rem sesuai dengan anjuran pabrikan mobil. “Jika pemilik mobil melakukan servis berkala dengan teratur, kondisi vapour lock bisa dicegah karena mekanik akan mengantisipasinya secara dini. Misalnya dengan melakukan penggantian minyak rem jika volumenya sudah tidak sesuai atau kualitasnya sudah tidak layak pakai. Selain itu dengan melakukan servis berkala juga bisa mencegah terjadinya panas mesin mobil yang berlebihan,” sambung Aris. Tips merawat rem mobil Ganti minyak rem secara teratur ilustrasi minyak rem mobil Salah satu cara merawat rem mobil adalah dengan melakukan penggantian minyak rem dengan teratur sesuai anjuran dan kebutuhan mobil. Selain itu juga gunakan minyak rem yang berkualitas agar kinerja sistem rem bekerja maksimal. Gunakan part orisinil Komponen pada sistem pengeremen didukung oleh beberapa piranti seperti kampas rem. Jika memang kondisi kampas rem sudah aus atau habis, gunakan kampas rem orisinil agar awet dan kinerjanya optimal. Hindari mengerem secara mendadak Akibat sering melakukan pengereman secara mendadak adalah kampas rem akan cepat terkikis. Karenanya atur laju mobil dengan baik serta jaga jarak dengan mobil di depannya agar saat melakukan pengereman bisa dengan cara pelan-pelan. Moladiners, itulah ulasan mengenai penyebab mobil rem blong, untuk informasi seputar otomotif menarik lainnya, pantau terus Rem blong yamaha nmax Banyak yang suka nanya tentang rem blong di NMax nih ya? Gw coba kasih saran ye, sila dibaca untuk yang memerlukan. Banyak yang masih suka pake NMax dengan cara bawa matic dgn rem belakang tromol, ini mempengaruhi cara ngerem khususnya. Pengguna baru ini kadang takjub dgn rem NMax yang menggigit, jalanan Jakarta atau tempat lain yang macet bikin kita doyan stop n go, dan butuh “standby” di handle rem terus-menerus. Inilah yang bikin rem blong, ga sadar kalo kaliper kepanasan. Mksdnya dipegang tuh ditekan atau tdk sengaja ketekan hingga kampas terus menggigit cakram Lama2 kampas panas, kalipernya pun panas, oli rem ikutan panas, dan udara yg ada di reservoir rem memuai Konsepnya kalo kelebihan panas, biar semua komponen yg panas tadi ga bikin reservoir meledak/bocor, di kaliper itu ada 1 klep udara, lubang hawa lah gampangnya, dia ngelosin panas dgn cara melepas tekanan udara di kaliper, sehingga lepas pula gigitan kampas secara otomatis, makanya berasa ngeblong Saran 1. Ngerem jgn kelamaan, biar kaliper ga kepanasan. 2. Hentikan kebiasaan mencet rem sewaktu jalan macem pake tromol. Pake tromol kl begini pun akan merusak rem belakang, minimal bunyi deh, jelek bener kl udh bunyi ngik-ngik gitu. Mana bikin kampas rem cepet abis, sebulan ganti tekor lu. 3. Biasakan “ABS” manual. Ngerem lepas-rem, lepas-rem gitu, putus2 lah, bergantian dgn rem depan. Gunanya biar ada kesempatan cakram me-release/melepaskan panas, dan kaliper selalu dingin, optimal untuk ngerem. Sedikit tambahan mengenai ABS dari bro Muhammad Arfian tentang rasa kuatir ketika ngerem mendadak Cara kerja ABS umumnya menggunakan sensor putaran di roda. Kalau di Yamaha NMAX sensornya ada di piringan disc depannya, ketika sensor membaca roda depan kehilangan traksi, maka secara otomatis modul ABS memompa minyak rem secara gradual dengan frekuensi tinggi. Tujuannya, ketika rem ditekan habis, ban tidak mengunci. Kalau ban mengunci kan akan memperpanjang jarak berhentinya… Namun, ABS enggak akan berfungsi optimal ketika melakukan panic brake pengereman mendadak di jalan dengan permukaan berpasir. Itu sebabnya, di motorsport entah mobil ataupun motor pembalap enggak pakai sistem ABS di kendaraan balap mereka. Karena intuisi pembalap lebih kuat dan lebih baik. 4. Hindari hard-braking. Rem mendadak karena kita ga fokus ke jalanan atau malah fokus ke hape ojol rata2 nih, please don’t do this guys, yg belakang lu blm tentu siap, biar ga meremas rem terlalu lama, takut remnya tiba2 blong padahal msh butuh ngerem. Dan satu hal yang saya kurang suka dari hard-braking di NMax, saya yg non-ABS ya, si NMax tuh ngesot, berkali-kali saya kejadian ngesot, faktor berat NMax tampaknya. Untungnya, sampai saat ini masih diberi selamat. Sewaktu ngesot, JANGAN sekali-kali turunin kaki, let it flow, atur pake badan pinggang ke bawah, setelah aman, turunin kaki. Fatal akibatnya kalo lgsg hard-braking terus main turunin kaki, patah kaki kalo lagi sial. 4. Hindari parts abal-abal. Keren boleh, tp inget safety. Inget, Brembo aseli bisa buat beli 1 NMax lagi, mending pake standar pabrikan, atau emang niat ya yang beneran asli, drpd pake yang “mirip-mirip”, hehe. Sedikit tambahan, berkaitan juga sama lampu rem, jadi sering mati/putus karena lampu nyala terus juga, ga ada lampu rem juga bahaya buat lu sendiri, rawan ditabrak dari belakang. Jadi ga baik untuk kampas rem, lampu rem sering putus, dan bahaya untuk diri sendiri dan orang lain! Thanks a lot, sorry for a long post, and happily safe riding! update abis nyuci 🙏🏼 Jangan ngerem sambil ngegas ! – Jules Cor Jules Kandou bener nih bang, itu mksd gw di nomer 1&2 serta penjelasan paragraf 2 terakhir 🙏🏼 Thanks bg – Priyo Cor Jules Kandou iya om itu jg jd salah satu penyebab gredeg jg n kampas rem blong – Aris Aris Revansyah iya bg, kampas abis, kaliper panas, plus CVT bebannya berat, makanya cpt gredeg – Priyo Priyo Nugroho smoga sharing ini bermanfaat buat rider lainya.. Terima kasih – Aris Postingan bagus, tapi Nmax blong adalah kondisional pada waktu jln macet parah kondisi jlnan turun tajam trus penumpangnya berat adalah hal yang dilematis karena dlm keadaan kendaraan rapat satu sama lain disitulah resiko besar rem ngelos, akhirnya jln yang terbaik kelyar dari barisan kemacetan untuk mengistirahatkan rem pengalaman pribadi – Aly Aly Gondez macet parah dan turunan bisa diakali bg Berhubung rapat, ambil jarak sama yg depan, itu dulu Lalu rem tetep ganti2an depan-belakang Sewaktu idle, pakenya nahan rem depan, karena umumnya yg blong belakang, kita serahkan ke depan dl aja. Kalo masih kurang? Depan-belakang aja lagi bersamaan. Yg paling penting, turun gausah pake gas, toh udh gelinding, biar ga perlu ngerem berlebihan. Thanks mas udh berbagi pengalaman🙏🏼 – Priyo Sedikit nambahin bang, kalo rem nmax agak kepencet juga lampu rem pasti nyala, ini juga bikin bingung pengendara yg ada dibelakang, kita ga tau kapan dia emang bener² ngerem karena lampu remnya nyala terus. Karena lampu rem itu kan isyarat untuk pengendara dibelakang nya kalo kendaraan tersebut mengurangi kecepatan – Iqbal Ganti pake selang racing seperti merk hell/tdr. – Rivaldi Muhamad Rivaldi poin nomor 4 sudah saya blg bg, saya kalo ga asli enggak deh Mslhnya, parts itu mahal, saya mending ubah mindset saya ttg jalanan dan teknik riding saya. Makanya saya punya pengalaman, dan saya bagikan disini – Priyo Muhamad Rivaldi dan satu lagi, kaliper yg panas juga ga ada sedikit sekali hubungannya sama digantinya selang racing Selang racing itu cuma biar lbh kuat aja, kl reservoir diganti ama yg kapasitasnya lbh besar paketan big brake kit BBK atau ganti double rotor/cakram, dan juga biar ga retak2 kyk standar yg berbahan karet entah kena panas dsb Dan sifatnya yg lbh kaku dan kuat, ga bikin tekanan sewaktu di reservoir ga beda pas nyampe di kaliper tekanan hidrolisnya sama, jadi lbh responsif, kalo yg karet, kl udh retak atau blendung, bisa beda, bikin pengereman lemot Selang ga berperan banyak mas kl cm dia doang yg diganti Karena oli selain kelembaman yang tinggi, sifatnya licin cocok utk kerja sistem hidrolik dia juga penghantar panas mas Jadi tetap saja sifat panas gesekan antara kampas dgn cakram/rotor tetap berpengaruh ke piston pada kaliper, lalu berpengaruh ke oli. Kecuali ganti kampas yg lbh baik utk melepas panas misal kampar racing dari kevlar carbon. Bahan kevlar melepas panas jauh lbh baik ketimbang serat kaca sprt kampas rem umumnya Tp kevlar mahal, jdnya ga ekonomis utk sehari2 – Priyo Priyo Nugroho yaa iyalah mahal bgt… Situ bandingin ama brembo 🤣…banyak kok merk lain yg bagus dan itu original dan lebih dari cukup untuk matik 150cc….tpi bagus tuh saran ente tentang teknik riding ente yg mengurangi resiko di jalan 👍 – Kemal khwatir saya dalam rem nmax abs adalah ketidak siapan yg dibelakang kita kalo kita ngrem disruduk – Rimbus Rimbus Ni Űdan memang seharusnya kita mengurangi rem mendadak pak Tp kl benar2 kepepet, harus gimana? – Priyo Rimbus Ni Űdan ABS itu enggak bikin pakem rem, ia hanya bekerja ketika sensor mendeteksi ban hilang traksi. Enggak Perlu khawatir. – Arfian Muhammad Arfian Alamsyah boleh kasih penjelasan singkat ttg cara kerjanya lam, biar orang lgsg paham 👌🏼 – Priyo Priyo Nugroho Cara kerja ABS umumnya menggunakan sensor putaran di roda. Kalau di Yamaha NMAX sensornya ada di piringan disc depannya, ketika sensor membaca roda depan kehilangan traksi, maka secara otomatis modul ABS memompa minyak rem secara gradual dengan frekuensi tinggi. Tujuannya, ketika rem ditekan habis, ban tidak mengunci. Kalau ban mengunci kan akan memperpanjang jarak berhentinya… Namun, ABS enggak akan berfungsi optimal ketika melakukan panic brake pengereman mendadak di jalan dengan permukaan berpasir. Itu sebabnya, di motorsport entah mobil ataupun motor pembalap enggak pakai sistem ABS di kendaraan balap mereka. Karena intuisi pembalap lebih kuat dan lebih baik. – Arfian Ganti minyak rem dengan dot yang lebih tinggi, makin tinggi nilai angka dot, suhu viscositas oli makin tinggi, jadi resiko rem blong bisa dihilangi – Yamagami Pernah 2x blong rem blakang nmax ku…terakhir bocor oli di master nya – Wahyu Wahyu Nugroho Full wah, itu faktor apa ya pak? Apa karena perawatan yg kurang atau gmn? – Priyo Perawatan apa om..nmaxku full perawatan…ya ini kualitas rem set nya yang gak sip – Wahyu Jgn tersinggung dl om, disini semua orang sharing pengalaman aja Kl kualitas ga sip saya rasa ga deh pak, karena semua org aman2 saja tuh Bisa jadi pas bocor di master pas ngisi kepenuhan bisa jadi penyebabnya loh pak Walau mungkin ada kekurangan pada produk massal, tp kan sudaha da quality control di pabrik awal – Priyo Wahyu Nugroho Full lho nmax rider juga to…heehe, bocor terjadi karena, suhu oli naik, viscositas oli hilang oli jadi encer, jadi nembus ke sealing master rem om… – Yamagami Ganti selang kawat rem branded slesai masalah mungkin yaak – Wahyu Related posts

penyebab rem belakang nmax blong